La Empresa Pública de Movilidad del Norte (Movidelnor EP) inició el proceso de chatarrizar un total de 1603 vehículos que han estado acumulando polvo en los Centros de Retención Vehicular (CRV) desde el año 2014.
Estos vehículos, que incluyen 1319 motocicletas, 263 vehículos livianos y 21 pesados, se encuentran distribuidos en los CRVs de Ibarra, Pedro Moncayo, Montúfar, Espejo y San Lorenzo, y han sido declarados en mal estado, obsoletos o inservibles.
La medida, que se fundamenta en la Ley Orgánica de Transporte Terrestre Tránsito y Seguridad Vial, permite la chatarrización de aquellos vehículos que han superado los tres años en los patios de retención sin que los dueños efectúen los trámites necesarios para su liberación. «Se resolvió chatarrizar los vehículos… por más de 3 años», explicó Michael Jiménez, gerente general de Movidelnor EP, resaltando que la iniciativa no solo libera espacio valioso en los centros, sino que también atiende al problema del hacinamiento.
Interesantemente, algunos propietarios han decidido no reclamar sus vehículos, ya que las acumulaciones de multas y costos de parqueo superan el valor comercial de los mismos. A la fecha, cerca de 10.000 automotores están retenidos en los CRV, y con la chatarrización, los valores adeudados se considerarán saldados.
Para fomentar la transparencia, Movidelnor publicará en su sitio web oficial www.movidelnor.gob.ec la lista de vehículos afectados, brindando a los propietarios una última oportunidad para identificar y retirar sus automotores antes de que se ejecute la medida. De no ser así, la empresa procederá de acuerdo con la normativa vigente.
La noticia pone en perspectiva los costos de parqueo diario que varían desde los 2,95 dólares para motocicletas hasta los 13,32 dólares para vehículos pesados, sin olvidar el costo adicional del servicio de grúa.
Esta acción de Movidelnor EP refleja un esfuerzo por gestionar de manera eficiente y legal el uso del espacio público y los bienes del estado, al tiempo que se busca una solución práctica y legal al problema del exceso de vehículos en los CRV.
