El accidente de tránsito registrado el pasado 9 de octubre de 2026 en el sector El Guadual, en la vía Ibarra–Lita, que dejó una persona fallecida y cuatro heridas, reactivó los cuestionamientos por la falta de una solución definitiva en este tramo de la carretera E10, afectado desde hace varios años por problemas de estabilidad y deslizamientos.
El gobernador de Imbabura, Jorge Ortiz, reconoció que el sector requiere fortalecer la señalización mientras continúa pendiente la ejecución de la obra vial planteada para este punto. La autoridad señaló que durante el feriado se movilizó maquinaria estatal para atender derrumbes y obstáculos en vías como la E10 y la E29, pero admitió que El Guadual mantiene condiciones que requieren intervención.
Ortiz anunció que se reforzará la señalética en el sitio como una medida temporal, mientras se resuelve el conflicto legal relacionado con el contrato para la construcción de la solución definitiva. También pidió a los conductores circular con precaución por este tramo.
Una obra contratada desde 2023 sigue pendiente
En mayo de 2023, durante la administración del entonces ministro de Transporte y Obras Públicas Marcelo Cabrera, el MTOP suscribió un contrato para la rehabilitación emergente del tramo Salinas–Lita, sector El Guadual, ubicado en la parroquia La Carolina, cantón Ibarra.
La obra fue adjudicada a la empresa PATE C.A. y contemplaba una inversión aproximada de USD 3,4 millones, además de cerca de USD 193.000 para fiscalización. El plazo previsto para su ejecución era de ocho meses, por lo que el proyecto debía estar concluido durante el segundo semestre de 2023.
La intervención incluía la construcción de un puente metálico de 85 metros de longitud, la rectificación de los accesos, estabilización de taludes mediante barreras dinámicas y obras de drenaje superficial y subterráneo.
Sin embargo, los trabajos se paralizaron poco después de iniciarse y el proyecto entró en un conflicto legal entre el Ministerio de Transporte y Obras Públicas y la empresa contratista. Hasta octubre de 2026, la obra no ha sido concluida.
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Un tramo afectado desde 2021
El kilómetro 114 de la vía E10, en El Guadual, presenta problemas desde el temporal invernal de diciembre de 2021, cuando deslizamientos afectaron la calzada y la estabilidad del talud.
Desde entonces, en el sector se han registrado varios siniestros de tránsito. Por sus características geográficas, algunos vehículos que pierden pista pueden terminar en barrancos de varios cientos de metros de profundidad.
El caso más reciente ocurrió la madrugada del viernes 9 de octubre, cuando un vehículo cayó a un barranco. El Cuerpo de Bomberos de Ibarra reportó una persona fallecida y cuatro heridas, mientras las labores de rescate se vieron dificultadas por la profundidad y las condiciones de acceso.
Habitantes y usuarios de la vía han cuestionado durante los últimos años que las intervenciones se hayan concentrado principalmente en la limpieza de derrumbes y habilitación temporal del tránsito, mientras continúa pendiente la solución estructural prevista para el sector.
Por ahora, las autoridades provinciales plantean reforzar la señalización como medida preventiva mientras se resuelve el proceso legal y se define la continuidad de la obra contratada.
