Técnicos del Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT), junto con representantes de la Corporación Andina de Fomento (CAF), realizaron una inspección en la vía E29, tramo Otavalo–Selva Alegre, con el objetivo de evaluar su estado actual, identificar necesidades de intervención y avanzar en las gestiones para obtener financiamiento.
Durante el recorrido, el MIT presentó el proyecto previsto para este corredor vial, considerado estratégico para la conectividad de la zona noroccidental de Imbabura y su enlace hacia Esmeraldas.
La E29 forma parte de la Red Vial Estatal desde 2017 y conecta Otavalo con Selva Alegre, Saguangal, Las Golondrinas y Quinindé. Documentos oficiales del entonces Ministerio de Transporte y Obras Públicas la identifican como una vía estratégica para la conexión entre la Sierra y la Costa norte del país.
La vía registra problemas recurrentes
El tramo ha presentado durante los últimos años afectaciones por deslizamientos, pérdida parcial de la mesa vial y deterioro de determinados sectores.
En abril de 2026, reportes de la Red Vial Estatal identificaron una pérdida parcial de la mesa de la vía en el sector Inguincho, kilómetro 27, en el tramo Selva Alegre–desvío a San José de Minas.
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También se reportó un derrumbe en los laterales de la carretera en el sector Limones, kilómetro 102.
En agosto, reportes sobre el estado de las carreteras del país mantenían entre las novedades de la E29 la pérdida parcial de la plataforma en Inguincho y afectaciones en el sector de Limones. E
Las condiciones climáticas también representan un factor permanente de riesgo. En octubre, el Comité de Operaciones de Emergencia de Otavalo incluyó a Selva Alegre entre las zonas prioritarias de monitoreo ante posibles afectaciones por lluvias, debido a antecedentes de deslizamientos y dificultades de acceso.
Además, este 13 de octubre se reportaron afectaciones por lluvias en el sector de San Carlos, ubicado en la vía Otavalo–Selva Alegre, donde varias familias registraron problemas asociados a acumulación de agua y lodo.
Comunidades han pedido intervención
La situación de la carretera ha generado pedidos de intervención por parte de representantes comunitarios y parroquiales. En mayo de 2026, delegaciones de Quichinche, Selva Alegre y García Moreno acudieron a las oficinas del MIT en Ibarra para conocer el avance de los estudios destinados al mantenimiento y reasfaltado de la E29.
La inspección realizada ahora con representantes de la CAF constituye un nuevo paso dentro de ese proceso. Según la información difundida por el MIT, durante la visita se expusieron las características del proyecto con la finalidad de avanzar en las gestiones de financiamiento.
Hasta el momento no se ha informado oficialmente el monto requerido, el alcance definitivo de las obras, el plazo de ejecución ni una fecha prevista para iniciar los trabajos.
La eventual intervención busca mejorar las condiciones de movilidad y conectividad en una ruta utilizada por comunidades rurales, transporte de pasajeros y actividades productivas entre Otavalo y la zona de Intag.
