El presidente de la República, Daniel Noboa, firmó este 19 de junio de 2026 el Decreto Ejecutivo 428, mediante el cual se elimina el plazo establecido para las compensaciones económicas destinadas a transportistas afectados por la reducción del subsidio al diésel, dejando abierta la posibilidad de ampliar este beneficio.
La nueva disposición deroga el límite temporal fijado en el Decreto Ejecutivo 125, suscrito el 12 de septiembre de 2025, que establecía una vigencia de ocho meses para las compensaciones dirigidas a transportistas intracantonales, intraprovinciales e interprovinciales. Ese periodo concluyó en abril de 2026.
Con el nuevo decreto, el Gobierno faculta al Comité de Optimización Energética, organismo creado en 2024 para elaborar propuestas orientadas a la estabilización de los precios de los combustibles, a evaluar una posible prórroga de las compensaciones.
De acuerdo con la normativa, el Comité podrá recomendar la extensión de las ayudas económicas por hasta cuatro meses adicionales para los buses intracantonales y hasta nueve meses más para las unidades de transporte intraprovincial e interprovincial.
La decisión se produce luego de que dirigentes del sector solicitaran al Ejecutivo mantener el mecanismo de compensación ante el impacto que ha tenido el incremento gradual del precio del diésel sobre los costos operativos del transporte público.
Según datos oficiales, entre septiembre de 2025 y abril de 2026 el Gobierno destinó USD 177,5 millones para financiar estas compensaciones, beneficiando a cerca de 57.000 transportistas a escala nacional. Los montos entregados variaron de acuerdo con el consumo de combustible registrado por cada unidad de transporte.
La medida entra en vigencia en un contexto marcado por la incertidumbre respecto al comportamiento de los precios de los combustibles, especialmente del diésel y las gasolinas, cuyos valores se actualizan mensualmente bajo el sistema de bandas implementado por el Gobierno.
Con esta decisión, el Ejecutivo mantiene abierta la posibilidad de continuar apoyando al sector transportista mientras se evalúan los efectos de la política de focalización de subsidios y la evolución de los precios internacionales de los combustibles.
