El Club de Automovilismo y Turismo de Imbabura (CATI) emitió un comunicado oficial para responder al rechazo manifestado por las comunidades de San Miguel Arcángel, Yuracrucito, Añaspamba y Mariana Acosta, quienes días atrás pidieron a las autoridades suspender el paso de una competencia automovilística por la vía recién inaugurada San Miguel Arcángel–Antenas de Aloburo.
«No es una Prueba Especial», aclara el CATI
En el documento, el CATI precisa que esta vía no ha sido designada como Prueba Especial (PE) ni como tramo cronometrado dentro del recorrido oficial de la Vuelta al Ecuador 2026. Según la organización, el sector será utilizado únicamente como tramo de enlace, es decir, el trayecto que los vehículos recorren entre una prueba especial y otra, sin competir contra el reloj.
El club explica que, durante los tramos de enlace, todos los participantes deben cumplir estrictamente la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, respetando los límites de velocidad, la señalización y las normas de circulación vigentes, igual que cualquier otro conductor.
Rechazan que la vía se convierta en «autódromo»
Ante la información difundida en redes y medios locales, el CATI calificó como incorrecto afirmar que la vía será convertida en un «autódromo» o utilizada para una competencia de alta velocidad, ya que —según argumenta— la naturaleza del tramo de enlace excluye cualquier actividad competitiva.
La organización aseguró además que en ningún momento existió la intención de afectar la infraestructura vial, poner en riesgo a la ciudadanía o interferir con las actividades cotidianas de las comunidades. Según el comunicado, se han mantenido reuniones técnicas y un proceso de socialización del recorrido, la logística y las medidas de seguridad con los sectores involucrados.
El argumento del turismo deportivo
El CATI destacó que la realización de la Vuelta al Ecuador 2026 representa, a su juicio, una oportunidad para posicionar a Ibarra e Imbabura como destino de turismo deportivo, con un impacto económico positivo para hoteles, restaurantes, transportistas y emprendedores locales.
Finalmente, el club hizo un llamado a la ciudadanía a difundir información «responsable y verificada», advirtiendo que los datos inexactos pueden generar preocupación innecesaria y afectar la confianza de visitantes y participantes.
El comunicado fue firmado por Giovany Camacho, presidente de la Subcomisión de Rally del CATI.
El contexto: la molestia de las comunidades
Este pronunciamiento se da luego de que habitantes del sector enviaran una carta abierta al prefecto de Imbabura, al gobernador, al alcalde de Ibarra y a la Federación Ecuatoriana de Automovilismo, en la que expresaban su preocupación por el uso de una vía inaugurada apenas el 25 de junio de 2026 para fines de competencia, y anunciaban un plantón pacífico para el sábado 8 de agosto en caso de no recibir una respuesta favorable.
