El Gobierno Nacional anunció que, a partir del 16 de junio de 2025, se aplicará un arancel fijo de USD 20 por paquete para los envíos bajo el régimen Courier 4×4 (Categoría B), que permite la importación de productos personales de hasta 4 kilogramos y un valor máximo de USD 400. La medida fue aprobada por el Comité de Comercio Exterior (Comex) con el objetivo de controlar el uso indebido del sistema y proteger a la industria nacional.
Según datos oficiales, las importaciones a través del régimen 4×4 han crecido significativamente en los últimos años, con un aumento del 392 % en valor y del 637 % en volumen desde 2020. Este incremento ha generado afectaciones económicas directas a sectores productivos como el textil y el calzado, que reportan pérdidas de hasta USD 69 millones y una disminución del empleo y las ventas.
La aplicación del arancel no afectará a los migrantes ecuatorianos que realizan envíos bajo la Categoría G, ni al límite anual de importación de USD 1.600 por persona, que se mantiene vigente. El Gobierno sostiene que esta medida busca “preservar el empleo formal, evitar la competencia desleal e impulsar el comercio justo”.
Por su parte, representantes del gremio de mensajería y courier (ASEMEC) han expresado su desacuerdo, señalando que el nuevo arancel perjudica a más de un millón de usuarios, especialmente emprendedores y consumidores de clase media y baja. El gremio propone que se establezca una regulación más precisa del régimen, en lugar de una tarifa fija que impacte directamente en el usuario final.
La resolución forma parte de una serie de acciones planteadas por el Ejecutivo para equilibrar el mercado interno y evitar el uso comercial irregular del régimen 4×4, el cual fue diseñado originalmente para compras personales no recurrentes.
